最近几天，丹麦海上风电运营公司Cadeler宣布与中远海运重工签约建造F级风电基础安装船该船将在启东中远海运海洋工程建造，首船造价达到3.45亿美元预计2025年第四季度交付
据Cadeler公司介绍，F级风电基础安装船采用混合动力，甲板面积5600平方米，有效载荷超过17600吨可一次运输安装7台15 MW完整汽轮机组或5台20 MW以上汽轮机组，定员200人每次往返最多可运输6个XL单桩，减少了每个项目安装过程中所需的往返次数，大大提高了作业效率值得注意的是，F级船将采用独特的混合动力设计，这使得该船可以在短时间内从风电基础安装船快速转换为海上风机专用安装船，主吊机能力超过2600吨F级舰将成为目前市场上最强大的安装舰
最近几年来，启东海工装备制造业不断向高端领域挺进，一批世界级海工产品驶出长江走向世界世界上最大吨位的风电安装船，世界上最大的C型船用液舱，亚洲最大的重型自航绞吸船田坤号不断刷新当今世界造船和海工行业的高度为确保大型海产品涉水作业全程安全，南通海事局统筹水路运输安全生产，内外疫情防控，交通畅通，切实增强帮助企业脱困，服务发展的责任感该局积极帮助企业降本增效，与崇明海事局，南通港引航站等单位合作，加强大型限载船舶，拖轮服务，现场维修，引航服务，泊位调度等工作的统筹综合指挥协调主动精准监管服务，充分发挥水陆区域联合监管优势，定期开展事前服务，现场服务，帮助企业解决安全生产，协同管理，防污染措施等方面的困难
接下来，南通海事局将围绕风电基础安装船开展全程跟踪服务保障，切实加强对接和试航的监管服务，确保船舶顺利建造交付。
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