日前，新浪科技从两位内部人士处独家获悉，负责用户开发和运营的杜畿汽车副总裁朱江已于4月中旬离职，距离他加盟杜畿汽车不到半年时间。
对此，杜畿汽车回复新浪科技称，朱江因个人原因于2022年4月中旬离开杜畿汽车但当时上海受到疫情复发的影响，上海企业没有正常复工，所以朱江的离开显得平静而突然
一位熟悉朱江的人士告诉新浪科技，他从杜畿汽车辞职是被动的杜畿汽车否认了这一说法，新浪科技试图联系朱江本人求证，但未果，因此无法证实这一说法的真实性
2021年11月底，朱江加入杜畿汽车，担任副总裁，负责杜畿汽车的用户开发和运营在加入杜畿汽车之前，他曾就职于福特汽车电动车部门，并被任命为福特汽车电动车部门的首席运营官他负责福特纯电动汽车Mustang Mach—E在市场，公关，销售，服务和客户体验方面的运营和管理，直接向时任福特汽车电动汽车部门总经理的马克·考夫曼汇报
2021年4月，朱江带领团队帮助福特首款纯电动汽车野马Mach—E实现国内生产和预售当时有传言说他离开了福特，下一站可能是氪和小米
可是，在他于2021年5月宣布辞职后，他的下一站是杜畿汽车当年11月底，杜畿汽车宣布加盟
在加入福特汽车公司之前，朱江于2017年担任蔚来汽车公司用户开发副总裁此前，他曾担任雷克萨斯中国副总经理，MINI中国品牌管理副总裁，宝马中国副总裁，拥有丰富的品牌管理和营销经验
杜畿汽车尚未实现大规模生产日前，杜畿汽车计划发布其首款概念车机器人这款概念车原计划在4月份的中国国际汽车展上亮相
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