7月21日周四，有媒体援引两位知情人士的话称，由于俄罗斯尚未批准运回，加拿大退回的北溪一号涡轮机仍在德国。

到目前为止，俄罗斯政府还没有提供将涡轮机进口到俄罗斯所需的文件，包括交货地点和经过哪个海关站等详细信息。

知情人士称，修复工作完成后，加拿大已于当地时间17日将一台用于北溪一号天然气管道的涡轮空运至德国据报道，这台涡轮机可能在几天或几周内抵达俄罗斯

自俄罗斯能源生产商俄罗斯天然气工业股份公司减少对德国的天然气供应以来，在过去的一个月里，涡轮机从加拿大返回俄罗斯压气站是北溪一号天然气管道恢复供气的关键因素，也成为人们关注的焦点。

北溪1号天然气管道的年度维护日期长期以来一直是固定的按照计划，维修将于21日完成理论上最快供气时间是本周五22号可是，市场预测涡轮机最早要到7月24日才能返回俄罗斯

7月20日周三，据媒体报道，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京承诺，俄罗斯将于周四重启北溪天然气管道，向欧洲供气普京表示，大修后将维持40%的输气

对此，有分析认为仍存在变数。

德意志银行的分析师吉姆·里德认为:

我们预计，不确定性将持续数月，潜在的天然气流量与各种地缘政治冲突和政治主题有关，尤其是乌克兰局势和俄罗斯石油出口的价格上限另外，即使供应量确实达到40%，市场也不能确定这样的流量能一直保持下去

高盛能源分析师萨曼莎·达特认为:

在北溪一号的维修计划完成后，我们认为涡轮机不会是北溪一号开始向欧洲输气的唯一动力。

此外，俄罗斯减少北溪一号输气规模背后存在不确定性，我们认为俄罗斯天然气出口也有政治/经济意义，而不仅仅是基于技术做出决策。

7月21日周四，经过10天的检修期，俄罗斯开始重启北溪1号管道向欧洲输送天然气。

因此，即便如此，欧洲仍将计划在今年冬天减少能源消耗，这可能会打击经济增长，并将欧洲推入衰退。

换句话说，即使俄罗斯承诺按时恢复对欧输气，但欧洲的能源和经济困难远未结束。

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