吉利代号为FX11的全新SUV车型终于亮相了日前，FX11完成全球首发，正式命名为博越l
在此之前，FX11在工信部的申报目录中采用了姚兴的名称我们一直以为FX11是‘银河车’，这次突然命名为博越l，我们也很惊讶有吉利汽车经销商表示
事实上，无论是此前宣称的姚兴，还是正式命名的博越L，都透露出吉利汽车对SUV产品线的重新思考和梳理作为一款基于CMA架构的新车，FX11搭载了Drive—E系列发动机和高通8155数字座舱这个配置无论划分到哪个产品矩阵，都在吉利的市场战略中占有重要地位
对于吉利汽车来说，约伯是一款非常重要的SUV这款车发布于2016年，是吉利汽车推出的首款SUV车型随后，约伯从一辆车逐渐形成了一个家庭产品矩阵除了约伯，吉利汽车还相继推出了约伯PRO，约伯X，约伯L等车型
自约伯上市以来，吉利汽车进入了轿车+SUV的双轮驱动阶段伴随着过去几年国产SUV的热潮，博越家族逐渐成为吉利SUV细分市场销量的重要支撑，帮助吉利实现了销量的增长，进入了年销量百万辆的行列根据吉利汽车公布的数据，截至2022年6月底，博越家族6年来累计销量已突破140万辆
对于吉利控股集团来说，新上市的博越L依然肩负着实现集团年度销售目标的重任公开资料显示，吉利控股集团2022年销量目标为250万辆，同比增长10%为此，吉利控股集团近期还推出了基于CMA架构的2023款星锐车型目前，博越L和星锐将在紧凑型市场形成吉利汽车SUV+轿车的组合，共同冲击年度销量目标
值得注意的是，约伯L所在的紧凑型SUV市场一直竞争激烈与哈弗H6，长安CS75一起，形成了自主品牌紧凑型SUV前三的竞争格局目前除了哈弗，长安CS75等竞争对手，比亚迪宋加DM—i月销2.6万辆，6月获得紧凑型SUV称号乘联会数据显示，哈弗H6和长安CS75 6月销量分别约为2.1万辆和2万辆，分别位列第三和第四6月份，约伯的销量约为1.3万辆，排名第八，显示出市场疲软的迹象此时，全新博越L的推出，或许能提升博越家族的竞争力，也有助于吉利汽车夺回在紧凑型SUV市场的话语权
但与六年前相比，博越L目前面临的市场竞争环境和智能化转型使命更加艰巨站在140万辆的台阶上，约伯L的后续表现对吉利汽车至关重要
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