最近几年来，智能网联汽车的快速发展大大增加了对芯片的需求但由于疫情等因素，芯片供应链屡受冲击，缺芯成为制约汽车产业发展的重要原因之一
大众董事会采购总监穆拉特·阿克塞尔告诉德国《汽车周刊》，大众不再认为芯片短缺将在2023年结束，这家德国汽车制造商正在为供应链中断的新常态做准备。
阿克塞尔说:对新产能的投资现在已经步入正轨，但在2023年之前，半导体仍可能出现结构性短缺，他补充道这是一个结构性问题，不可能这么快解决
阿克塞尔还表示，俄乌冲突后线束供应短缺，但现在这个问题已经解决。
可是，阿克塞尔警告说，过去两年我们在供应链中看到的，这是新常态他补充说，大众汽车正在大力投资早期检测伴随着新的地缘政治问题的出现，如果有的话，它将变得更加复杂和具有挑战性，阿克塞尔补充说
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！“十四五”冷链物流行业发展顶层设计发布，官方解读来了！12月13日，国家发改委就《“十四五”冷链物流发展规划》有关情况召开新闻发布会，国家发改委经济贸易司副司长张江波，...
人民币对美元汇率继续收复失地。12月13日，人民币对美元即期汇率盘中升破6.36关口，最高报6.3580，日间收盘报6.3631，较上一交易日上涨73个基点。更多反映国际投资者预期的离岸人民币对美元汇率升势略逊于在岸市场，12月13日盘中最...
2021年12月9日，“深圳硬件供应链与全球协同创新创业论坛”在深圳圆满举办。康佳集团受邀参与本次活动并在现场展出5G+8K多形态终端直播系统，与普渡科技、SnapMaker、Insta360等知名科技公司一同展示大湾区孵化的最新硬件成果。...
13日，中国信息通信研究院发布《2021年11月国内手机市场运行分析报告》(简称“报告”)。数据显示，11月份国内手机出货量为3530万部，同比增长19.2%。《2021年11月国内手机市场运行分析报告》截图从国内手机市场总体情况来看，20...