根据乘联会发布的最新数据，8月份，我国新能源汽车产量65.3万辆，同比增长114.2%，环比增长12.7%，新能源汽车销量53万辆，同比增长111.4%，环比增长9.0%，1—8月，我国新能源汽车累计产销分别完成374.8万辆和326.3万辆，同比分别增长124.0%和119.8%。

在新能源汽车产销两旺的背景下，相关汽车零部件的需求也在不断扩大9月份以来，多家汽车零部件上市公司发布了扩产投资的相关动向

不少汽车零部件企业加快布局。

日前，ACODI 15.7亿元可转债进入优先配售和网上申购阶段根据此前公布的招股书，公司募集资金扣除发行费用后，将全部用于智能制造科技产业园项目项目建成后，公司将新增新能源汽车电池系统单元，新能源汽车电机外壳，新能源汽车车身零部件，新能源汽车电控及其他类型外壳等710万件

爱克迪相关负责人在接受《证券日报》采访时表示:项目建成后，将丰富公司产品结构，有助于公司把握快速增长的新能源零部件需求，进一步扩大公司在新能源汽车领域的布局，加速公司战略转型升级。

日前，宁波方正披露定增预案，拟募集不超过8亿元，全部用于锂电池精密结构件生产基地建设项目，补充流动资金宁波方正相关负责人在接受本报记者采访时表示:募投项目完成后，公司业务将向产业链下游延伸，公司在新能源领域的产品线布局将进一步完善

除了上述两家公司，还有多家汽车零部件上市公司在9月份宣布扩大生产和投资日前，常熟汽车装饰发布公告称，公司全资子公司合肥长春汽车零部件有限公司最近几天注册成立，公司将在汽车智能驾驶舱等智能产品领域进一步拓展业务板块，9月20日，文灿公告称，拟在重庆市沙坪坝区投资建设文灿新能源汽车轻量化零部件重庆生产基地项目，总投资约8亿元，9月2日，金海高科发布公告称，拟定增不超过3.14亿元，用于新能源汽车空气滤清器的研发和生产

汽车零部件企业在新能源领域加码的逻辑是，新能源汽车产销量快速增长中国通信行业协会智能网联专业委员会副秘书长石琳在接受《证券日报》记者采访时表示:伴随着供应链回归稳定，供需力量有望带动新能源汽车销量再次突破伴随着新能源汽车普及率的快速提升，新能源汽车零部件需求将扩大，新能源汽车产业链景气趋势将持续受益于自主品牌的崛起，国内汽车零部件供应商加快新能源汽车产业链布局，逐步打造本土供应链优势，迎来自主黄金时代

汽车零部件工业发展的新趋势

值得一提的是，伴随着新能源汽车的兴起，对汽车零部件行业提出了新的要求。

林认为:目前，汽车行业正在经历有史以来最大规模的产业链和价值链重组国内新能源汽车零部件产业不仅呈现出电动化，智能化，网联化，共享化的‘新四化’趋势，还呈现出零部件领域低碳化，国际化，轻量化的‘四化’特征

江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对《证券日报》记者表示:新能源汽车作为电动化的载体，将是未来10年汽车产业的发展趋势我国新能源汽车自主品牌的崛起，为汽车零部件的发展带来了新的机遇，顺应电动汽车智能化趋势，具有全球竞争力的优质零部件供应商能够得到更好的发展

张翔表示:不同于传统的汽车零部件市场，在新能源领域，中国有很多优势，比如产业链，能源，技术，市场，人才等伴随着主机标准的升级，对数字化的要求也逐渐提高智能装备，数字化设计和生产自动化都在引领传统零部件制造企业走向智能制造的发展道路，拥抱电力时代的新机遇

中华全国并购重组协会信用管理委员会专家委员安永光对《证券日报》记者表示:最近几年来，电驱动，智能网联等新技术异军突起，汽车零部件行业迎来了转型升级的新机遇很多企业的核心竞争力得到了显著提升，同时也给了很多汽车零部件企业弯道超车的机会站在零部件企业的立场，只有不断加强自己的R&D，组织和资本实力，才能有更多的话语权

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