记者从广铁集团获悉，历时一年多的广州北站第二站台改造工程最近几天竣工，该站将于2022年8月10日零时起恢复普铁列车客运服务届时，广州北站将成为集高铁，普铁，城轨，地铁于一体的大型综合交通枢纽
根据消息显示，改造工程于2021年1月20日开工，主要为广州北站既有2号站台改造施工，期间车站暂停办理普铁客运业务一年多来，广铁集团组织数千名建设者，克服了建设项目紧邻京广干线，水文地质条件差，施工场地有限，机械化作业不便等诸多困难，确保了工程如期完工
变更后，广州北站第二站台焕然一新，主要接发普速旅客列车平台由原来的宽8米，高0.3米的低平台变成了宽12米，高1.1米的标准高平台增加了垂直电梯和自动扶梯，站台面与客运列车车厢齐平，站台容量更大，乘客上下车更舒适同时，广州北站附近站道一侧的东出口也将恢复，东西两侧可同时进出站，旅客出行更加轻松便捷
为了更好地服务旅客，满足客流需求，广州北站与城际花都站之间还开通了便捷的换乘通道，实现了广州北站，城际花都站与地铁广州北站在公交区域的互联互通乘客可在广州北交通枢纽实现普铁，高铁，城际铁路，地铁5分钟内便捷换乘
从8月10日起，该站将增开32趟普速旅客列车，开往西宁，兰州，太原，洛阳，成都，重庆，汉中，万州，南丹，松桃，常德，怀化，长沙，衡阳等地广州北站站长刘告诉记者，铁路普速客运恢复后，该站比普速客车停运前增加了普速21趟此外，目前开行高铁旅客列车39趟，广州北站日均收发旅客列车达到71趟，运能大幅提升
同时，铁路，城际，地铁单位还组建了3+服务客运队，更好地构建畅通，互联，互通的综合交通枢纽服务体系，为旅客出行提供更加全面，优质的服务。
‘3+服务旅客团队’这个名字，就是三个单位共同努力，共建共享，共同做好旅客出行服务广州北站党委书记邓伟文告诉记者，3+服务旅客团队在车站，城际，地铁交界处设立了综合咨询台和两个服务接力点，全力做好旅客引导和服务工作
值得注意的是，广州北站复站后，部分开往深圳，惠州方向的普速客车将改变运行区段，通过广石线经广州北站直达东莞，不再经停广州，广州东站。
广州北站恢复运营，将进一步释放粤港澳大湾区铁路运输能力，促进京广线，广石线，广深线深度互联互通，加快构建广东‘五主四辅’铁路枢纽新格局广铁集团客运部相关负责人说
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