，美国白宫提交的 2024 年预算草案显示，美国国家航空航天局明年预算为 272 亿美元(IT之家备注:当前约 1895.84 亿元人民币)，比今年获得的拨款多了 18 亿美元(IT之家备注:当前约 125.46 亿元人民币)，增长 7%。

2024 年预算草案中的美国联邦总支出为 6.8 万亿美元，仍需要美国国会批准才能最终生效。由此看来，NASA 明年预算只占其中的很小一部分。

2024 年预算草案为 NASA 明年开展阿尔忒弥斯月球探索计划安排资金 81 亿美元。计划从今年 10 月 1 日开始，一直持续到 2024 年 9 月 30 日。这比 2023 年通过的阿尔忒弥斯项目资金增加了 5 亿美元。

预算草案显示，“预算全额资助了火箭、载人飞船、月球着陆器、宇航服和其他系统，这些系统保障宇航员在阿尔忒弥斯 2 号任务中完成环绕月球飞行，然后让宇航员通过后续的阿尔忒弥斯任务在月球表面着陆，其中包括登月的第一位女性宇航员、第一位有色人种宇航员和第一位来自其他国家的宇航员。”

增加资金可以被视为对阿尔忒弥斯计划顺利完成的信心。去年年底，阿尔忒弥斯计划取得了巨大成功:无人驾驶的阿尔忒弥斯 1 号任务飞船历时 25 天完成环绕月球轨道的飞行并顺利返回，显示 NASA 太空发射系统巨型火箭和猎户座太空舱已经为后续探月计划做好准备。

“阿尔忒弥斯 2 号”计划于 2024 年发射升空。如果一切按计划进行，“阿尔忒弥斯 3 号”将在此后一年左右的时间内让宇航员在月球南极附近着陆。

2024 年预算草案还为 NASA 火星样本返回项目安排资金 9.49 亿美元。火星样本返回项目是 NASA 与欧洲航天局合作的项目，计划最早于 2033 年将毅力号火星车采集的火星样本带回地球。

自 2021 年 2 月毅力号火星车降落在火星杰泽罗陨石坑底部之后，就开始了收集火星岩石样本的工作。火星车携带了 38 个钛质采样管，已经收集到 18 管样品。

此外，2024 年预算草案还安排 25 亿美元资金用于 NASA 地球科学项目，1.8 亿美元用于开发一种新的太空拖船，目的是帮助国际空间站脱离轨道。

国际空间站预计将在 2030 年底退役，在那之后不久必须以可控方式安全着陆。预算草案指出，新的太空拖船将是“俄罗斯系统可能无法完成这一任务”的替代方案。

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