最近几天，5家上市保险公司公布了今年前4个月的保费数据据统计，中国人寿，中国PICC，中国平安，中国太保，新华人寿合计实现保费收入11740.09亿元，同比增长3.45%

截至4月30日，PICC，中国平安，中国太保和新华人寿今年分别实现保费收入2761.6亿元，3046.45亿元，1732.3亿元和764.74亿元，同比增幅分别为—13.88%，0.68%，6.23%和3.83%，老大哥中国人寿实现保费收入3435亿元，同比下降2.69%。

寿险方面，今年前4个月，PICC人寿延续了前几个月的保费增长势头，实现保费收入632.27亿元，同比增长17.2%得益于批发保费和短期保险业务的增长，PICC人寿4月份的原保费增速高达71%

寿险实现保费收入1115.79亿元，同比增长4%，新华人寿保费收入达764.74亿元，同比增长3.8%，中国平安人寿保险公司保费收入为1963.8亿元，同比下降2.42%，中国人寿实现保费收入3435亿元，同比下降2.69%。

多数分析师将寿险保费增长归因于银保渠道的强势国泰君安分析师刘新齐团队认为，部分保险公司的银保策略促进保费正增长，但对价值增长的贡献有限长城证券非银团队认为，个险渠道发展受阻，银保渠道建设发力，负债端有望迎来边际改善

财险方面，2022年前4个月，PICC财险实现保费收入1868.52亿元，同比增长10.3%，其中车险保费收入836.76亿元，同比增长7.6%，CPIC保费收入616.51亿元，同比增长10.6%，平安产险保费收入949.28亿元，同比增长8.35%。

虽然前4个月上市公司财险数据平稳增长，但从月度数据来看，增速下滑趋势明显PICC月度保费增速为2.7%，较3月份下降7.5个百分点平安财险单月同比增速较上月下降7个百分点，而CPIC财险4月保费收入增速由正转负，单月萎缩0.6%

国泰君安分析师刘新齐团队认为，财产险保费增速放缓，主要是中国部分地区受疫情影响，新车销量下滑导致车险增速放缓在疫情影响下，4月狭义乘用车产量96.9万辆，同比下降41.1%，预计保单数量将普遍下降

长期来看，业内看好头部财险公司未来业绩东吴证券非银团队表示，车险综合改革已进行一年多，市场竞争格局有所改善预计2021年下半年巨灾冲击下的车险硬费率趋势仍将持续头部财险公司在规模经济，风险定价，业务结构，理赔服务等方面的优势得到验证和巩固

天飞银团队认为，车险综合改革已经一年多了，保费增长压力有所减缓4月份增速回落主要是疫情影响下的短期波动一旦疫情好转，行业有望迎来增长机会

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