动力煤强势上涨 涨幅超6%

动力煤期货上午11时放量拉涨，而后触及736元/吨，收涨逾6%于727.2元/吨。成交量增加至1.8万手，持仓量维持在2.2万手水平，交投规模受政策压制。

现货端几无变化，秦皇岛港Q5500动力煤价格依旧维持1075元/吨，内蒙鄂尔多斯地区Q5500S0.6坑口含税价850元/吨。

冷冬预期暂时落空，当前气温较往年偏高，加上“能耗双控”影响，电厂日耗未有明显上涨。在煤炭保供作用下，电厂库存仍在累积，电厂多压价采购控制到货，港口动力煤库存则小幅下降，

上周市场传闻部分电厂不愿提高长协价格，发改委召开会议进一步确定了700元的基准价，一定程度上稳定了市场预期。同时，神华外购价降价幅度不及预期，对价格有一定稳定作用。

不过，国贸期货观点认为，集中保供即将结束，到时更多保供企业将转向市场煤销售，煤价下行压力加大。目前现货估值偏高，05合约基差大，但具备较大向下驱动，操作上仍是逢反弹布局空单。

成本端提振，煤化两品种走势偏强

动力煤盘面横盘一个月后今日突然大幅拉涨，成本端提振下，尿素一度加速上行逾2%，报2390元。而甲醇午前就走势坚挺，随后扩大涨幅，报2717元，大涨3.23%。

甲醇主力依托20日均线强势反弹，现货市场则处于内地弱，港口强的格局。内地西北主产区来看，基于对短线行情预期偏空，贸易及下游采购情绪均偏弱，上周初主产区大幅降价后新签仍欠佳。气头方面，川渝样本企业过半处于停车或检修中，同时部分企业周内负荷稍降，产能利用率周环比窄幅降低，但整体供应而言仍显充足。

据隆众资讯数据显示，甲醇生产企业库存43.32万吨，较去年同期减少1.70万吨。目前内地企业库存已基本重叠于近三年同期水平，在2021全年处相对中高位区间。

港口方面，进口卸货整体低于预期，虽内贸船货补充叠加淡需求使得华南累库，但江苏、浙江停靠缓慢且局部提货良好，故整体表现去化。国内甲醇港口库存较去年同期降低近四成。

尿素方面，12月上旬由于短时的故障 部分气头企业的停车检修，日产降至低于14万吨以内的水平。目前随着故障企业的恢复，加上预期停车企业的推迟，除此外还有个别前期停车气头企业的恢复生产，尿素行业日产又开始呈现回升趋势．

就需求而言，随着时间推移，农业储备周期逐渐缩短，会有阶段性的备肥行为，也因此当价格临近前低水平，下游抄底行为增加，跌势行情放缓、企稳、反弹，令此前行情出现短期反弹。

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